La Ley de Movilidad de la Ciudad de México debe carecer de colores y sellos partidistas
Los proponentes de la Ley de Movilidad del DF, los Diputados del PRD David Razú Aznar y Maximiliano Reyes Zúñiga, pidieron a su contra parte panista, Fernando Rodríguez Doval y Federico Manzo Sarquis dejar el encono y aceptar que la iniciativa es de origen perredista, de la IV Legislatura, reconocer que hay coincidencia hasta en 90% de ambos y sumar los esfuerzo para dotar a la Ciudad de México de una Ley moderna que priorice al peatón, luego al ciclista, al motociclista y finalmente a los automovilistas.
Es innecesario continuar con la discusión y mejor ponderar la necesidad de que el pleno, a partir de septiembre próximo, apruebe el dictamen y contar con el articulado que proteja a las personas por encima de los vehículos.
Al respecto el Presidente de la Comisión de Derechos Humanos de la ALDF, David Razú destacó que este no es un asunto de diputados, de partidos o de tenencias, sino de voluntad, para sacar adelante un proyecto que protegerá y obligará al peatón a respetar disposiciones, reglamentos y señalamientos. En tanto que a los automovilistas acatar el reglamento de tránsito, las zonas peatonales, los cruces de cortesía y hacer del volante un asunto de civilidad.
Al DF le urge una Política Integral de Movilidad, ante el caos que hoy padece, y si ya se tienen dos propuestas casi similares, no hay razón para subirlas a tribuna, por separado, para buscar su aprobación.
Por su parte el diputado Maximiliano Reyes, sostuvo que este tema es cuestión de diálogo legislativo, para crear una política de movilidad para la ciudad. Ambas fracciones, insistió, demostremos ética de los contrario caeremos en piratería legislativa. El objetivo es sumar voluntades, hacer una política de Estado, basada en leyes.
Seguro habrán de revisarse algunos artículos de cada propuesta, afinar otros pero al final crear una ley consensuada que no lleve colores, ni sello partidista.
Loading ...
Escribe un comentario