México.- El diputado Yerico Abramo Masso (PRI), presidente de la Comisión de Turismo, informó que convocarán al titular de la Secretaría de Turismo a una reunión de trabajo para que explique la desatención que hay para los pueblos mágicos.
“Ha habido una desatención por parte de la Secretaría de Turismo a muchas de las peticiones que las y los legisladores traen de sus diferentes distritos y estados, en temas de capacitación y en temas de atención a pueblos mágicos”, indicó.
En declaraciones a representantes de medios de comunicación, al término de la reunión ordinaria de la Comisión que preside, explicó que después de la pandemia del Covid-19 muchos pueblos mágicos quedaron a la espera de recursos adicionales para poder fortalecer el programa de pintura, infraestructura y de accesos.
Destacó que buscarán que se dignifique el nivel de empleo e ingresos de las personas postpandemia, pero cuestionó que no se informe a dónde se ha ido el presupuesto ya autorizado por la Cámara de Diputados.
Abramo Masso indicó que también citarán a la gente de la Secretaría de Infraestructura y Transportes para que atienda los temas de tramos carreteros muy peligrosos, como es el caso de la autopista Los Chorros, en el municipio de Arteaga, Coahuila, 25 kilómetros que han costado 174 vidas en los últimos 10 años, a raíz de 385 accidentes. Tan solo hace 15 días murieron dos personas.
“Esta Honorable Cámara de Diputados está para rendir cuentas y para supervisar la ejecución del gasto de los servidores públicos. El Presidente todos los días habla de cómo tenemos que trabajar más cerca de la gente y aquí estamos, pero falta que algunos servidores públicos se pongan esa camiseta que se pone el Presidente todos los días, y se sensibilicen que tienen que venir a esta casa del pueblo de México a escuchar la demanda del pueblo en la voz de sus legisladores”, sostuvo.
Por otra parte, el diputado priista externó su preocupación por el cese definitivo de las operaciones de Aeromar y reconoció que hay un adeudo en al Aeropuerto de Ciudad de México en combustible, rentas de bodegas, y que la situación económica de esta aerolínea está al borde de la quiebra.
“Quién va a sustituir esas rutas, esas 24 rutas nacionales e internacionales. No hay cierta certidumbre para los que van a arriesgar su capital a comprar más aviones para emplear las rutas. Entonces estás quedando con un sistema aéreo muy deplorable, mucho muy poco competitivo”, aseveró.
Respecto al tema del cabotaje en el sector aéreo, Abramo Masso advirtió que esto debilitará el mercado nacional, cuando sería mejor dar incentivos, bajando el costo del impuesto a cambio de más aviones nuevos, de mejorar rutas, de mejores frecuencias, de dignificar los salarios de sus trabajadores y así ganan todos.
“Por qué mejor no decimos: bájale a la TUA por equis números de tiempo, tú aerolínea nacional comprométete a invertir lo que te voy a quitar de impuestos en tantos aviones, dignifica a tus trabajadores, mejora el servicio para el cliente, el rezago de los tiempos, por las pocas frecuencias que están al servicio de la gente, y sobre todo, porque tiene que dignificarse el servicio y competitividad del sistema aeroportuario mexicano”, dijo.
En ese sentido, sostuvo que se solicitará a la Junta de Coordinación Política que la Comisión de Turismo forme parte de las tres comisiones que analizarán el tema del cabotaje y de Aeromar, que son las comisiones de Economía, de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y que se incluya a Turismo, dado que el 50 por ciento de los pasajes que vienen es para tema turístico.
“El libre mercado sirve para poder ayudar al último usuario, que es al cliente final. Nadie está en contra que el cliente ahorre dinero, lo que queremos es que haya mayor aviación y mayor oferta aeronáutica para que haya menores costos para el usuario final, pero ¿y qué pasa con el mercado que invierte a nivel nacional, con los empleos que aquí están generados? Hay muchas cosas sueltas que falta explicar”, indicó.
Con información de la Cámara de Diputados
