México.- Durante el mes de marzo, se registró un notorio aumento del 39.5% en las ventas al mayoreo de vehículos pesados, totalizando 4,900 unidades, lo que representa un incremento de 1,387 unidades en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos proporcionados por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Además, en el primer trimestre del año, la comercialización al mayoreo de vehículos pesados se elevó un 41.3% en comparación con el año previo, alcanzando un total de 12,453 unidades.
En el mes de marzo de 2023, las exportaciones mensuales de vehículos experimentaron un fuerte crecimiento del 33.6%, alcanzando un total de 17,533 unidades en comparación con las 13,127 unidades exportadas en marzo de 2022.
Y, la producción del mes también mostró un impresionante aumento del 38.4%, con un total de 22,203 unidades producidas en comparación con las 16,040 unidades producidas en marzo de 2022.
En el primer trimestre del año, las exportaciones de vehículos mostraron un incremento del 20.5% al totalizar 45,985 unidades, en comparación con las 38,147 unidades del año previo, mientras que, la producción acumulada en los primeros tres meses del año alcanzó las 57,683 unidades, con un ascenso del 27.8% en comparación con las 45,128 unidades producidas en 2022.
“Las oportunidades que brinda el nearshoring son tangibles y continuarán en marcha, ya que su potencial de desarrollo es amplio y beneficiará en el mediano y largo plazo a las cadenas productivas nacionales y con los vecinos de América del Norte. Ante ello, la industria se encuentra lista para dar respuesta a las necesidades del mercado”, aseveraron Virginia Olalde, Directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos y Alejandro Osorio, Director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT.
Los representantes de ANPACT recalcaron la importancia de seguir impulsando iniciativas de apoyo para la renovación del autotransporte de pasajeros y carga, como el Programa de Financiamiento al Transporte Sostenible liderado por Nafin y su director, Luis Antonio Ramírez.
Este programa permite a los gobiernos estatales promover la renovación de la flota, aportando una tercera parte de los recursos, mientras que Nafin proporciona el resto a través de financiamiento internacional, incluyendo un bono de chatarrización.
“Con este tipo de programas es posible avanzar hacia una movilidad con unidades que generen mayor seguridad vial, que sean más eficientes y rentables para las empresas del transporte, que brinden un mejor servicio para la sociedad y que ayuden a reducir las emisiones. En este sentido la colaboración y coordinación entre banca de desarrollo, aliados internacionales, autoridades estatales e industria generan impactos positivos para la movilidad”.
ANPACT destacó la participación de su presidente ejecutivo, Miguel Elizalde, en el 4º Foro para la construcción conjunta de la Estrategia Nacional de Movilidad encabezada por SEDATU y dirigida por Román Meyer.
En el marco de este evento, se subrayó la importancia de contar con bases de datos estatales sólidas y accesibles en el tiempo, para tener un panorama claro del estado de la flota y así implementar estrategias y acciones que promuevan una movilidad mejorada en el país.
En el foto, Elizalde compartió los mecanismos de financiamiento, como las financieras de marca, la banca comercial y la banca de desarrollo con el respaldo de fondos internacionales.
Enfatizó la necesidad de coordinar acciones entre los distintos actores para lograr una transición exitosa hacia tecnologías más limpias, tomando en cuenta la infraestructura energética y los recursos necesarios, destacando la importancia de incorporar el transporte de carga de mercancías, bienes y logística urbana como un componente esencial en la estrategia de movilidad.
Finalmente, ANPACT subrayó la preocupante disminución en las exportaciones de vehículos pesados a Colombia, que cayeron un 67.8% de enero a marzo, llegando incluso a un 86.2% en ciertos periodos.
Esto luego de que las autoridades colombianas pararon la resolución de trámites para la expedición de Certificados de Emisiones de Pruebas Dinámicas, necesarios para el registro de los vehículos, y ante ello ANPACT está trabajando en colaboración con las autoridades de México y representantes de organizaciones colombianas.
Redacción
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